Explicação pormenorizada do processo de produção das baterias de lítio AGV/RGV
Com a melhoria contínua do nível de automação industrial, os veículos guiados automaticamente (AGV) e os veículos guiados por trilhos (RGV) são cada vez mais utilizados na fabricação moderna.Como a fonte de energia principal destes veículos inteligentes, o desempenho das baterias de lítio afeta directamente a eficiência de funcionamento e a fiabilidade dos veículos.Este artigo introduz em detalhes o processo de produção das baterias de lítio AGV/RGV.
1Preparação de matérias-primas
As principais matérias-primas das baterias de lítio incluem materiais de eletrodos positivos, materiais de eletrodos negativos, diafragmas, eletrólitos e materiais de concha.Estas matérias-primas devem ser rigorosamente inspeccionadas e examinadas para garantir que a sua qualidade e desempenho satisfaçam os requisitos de produção..
1.1 Materiais de eléctrodos positivos
Os materiais dos eletrodos positivos são geralmente compostos por óxidos metálicos de lítio, tais como fosfato de ferro de lítio (LiFePO4) ou óxido de cobalto de níquel de lítio e manganês (NMC).Estes materiais têm alta densidade de energia e boa estabilidade do ciclo.
1.2 Materiais de elétrodos negativos
Materiais de eletrodos negativos compostos principalmente de grafite ou de outros materiais à base de carbono,que pode efetivamente incorporar e desintercalar íons lítio para garantir a eficiência de carregamento e descarga da bateria.
1.3 Diafragma
O diafragma é uma película microporosa que separa os eletrodos positivos e negativos, permitindo que os íons lítio passem.
1.4 Eletrólito
O eletrólito é o meio para os íons de lítio se moverem entre os eletrodos positivos e negativos, geralmente uma mistura de solventes orgânicos e sais de lítio.
1.5 Material da concha
O material da concha precisa ter boa resistência mecânica e estabilidade química.
2Fabricação de células de bateria
2.1 Preparação de eletrodos positivos e negativos
Em primeiro lugar, os materiais dos eletrodos positivos e negativos são misturados com agentes condutores e ligantes, respectivamente, para formar lama.Em seguida, a lama é revestida com folha de metal (geralmente folha de alumínio e folha de cobre), e após secagem, calandragem e outros processos, são formadas folhas de eletrodos positivos e negativos.
2.2 Instalação do diafragma
Insira um diafragma entre os elétrodos positivo e negativo para assegurar um isolamento seguro no interior da bateria.
2.3 Enrolamento ou empilhamento
Enrolar os eletrodos e diafragmas positivos e negativos numa certa ordem para formar um núcleo de bateria ou empilhá-los numa estrutura em camadas.
2.4 Embalagem
Coloque a ferida ou o núcleo empilhado da bateria na casca, injecte o eletrólito e depois feche-o para formar uma unidade de bateria.
3. Bateria
3.1 Ensaio de célula única
Realizar ensaios de carga e descarga em células individuais para distinguir as baterias com desempenho qualificado.
3.2 Montagem do módulo de bateria
Conecte várias células individuais através de barras de transmissão ou fios para formar um módulo de bateria.sobrecarga, e curto-circuito.
3.3 Integração do sistema de gestão da bateria (BMS)
Integrar o sistema de gestão da bateria no módulo da bateria para realizar a monitorização e gestão em tempo real do estado da bateria.
3.4 Ensaios do pacote de baterias
A bateria montada é totalmente testada, incluindo testes de desempenho, testes de segurança, etc., para garantir a fiabilidade e segurança da bateria.
4Inspecção e embalagem dos produtos acabados
4.1 Inspecção do produto acabado
A bateria acabada é submetida a uma inspecção final da qualidade, incluindo inspecção da aparência, ensaio da capacidade, ensaio da duração do ciclo, etc.
4.2 Embalagem
As baterias que passarem na inspecção serão adequadamente embaladas para transporte e armazenagem.
5- Navio
As baterias de lítio AGV/RGV que tenham passado por uma inspecção rigorosa serão embaladas e enviadas para o local designado pelo cliente, prontas para utilização.
Resumo: A produção de baterias de lítio AGV/RGV é um processo complexo e delicado que envolve várias etapas e tecnologias-chave.Cada ligação requer um controlo preciso para garantir o desempenho e a segurança do produto finalCom o progresso contínuo da tecnologia e o crescimento da procura do mercado,O processo de produção de baterias de lítio também está a melhorar continuamente para satisfazer normas mais elevadas de requisitos de aplicação.
Explicação pormenorizada do processo de produção das baterias de lítio AGV/RGV
Com a melhoria contínua do nível de automação industrial, os veículos guiados automaticamente (AGV) e os veículos guiados por trilhos (RGV) são cada vez mais utilizados na fabricação moderna.Como a fonte de energia principal destes veículos inteligentes, o desempenho das baterias de lítio afeta directamente a eficiência de funcionamento e a fiabilidade dos veículos.Este artigo introduz em detalhes o processo de produção das baterias de lítio AGV/RGV.
1Preparação de matérias-primas
As principais matérias-primas das baterias de lítio incluem materiais de eletrodos positivos, materiais de eletrodos negativos, diafragmas, eletrólitos e materiais de concha.Estas matérias-primas devem ser rigorosamente inspeccionadas e examinadas para garantir que a sua qualidade e desempenho satisfaçam os requisitos de produção..
1.1 Materiais de eléctrodos positivos
Os materiais dos eletrodos positivos são geralmente compostos por óxidos metálicos de lítio, tais como fosfato de ferro de lítio (LiFePO4) ou óxido de cobalto de níquel de lítio e manganês (NMC).Estes materiais têm alta densidade de energia e boa estabilidade do ciclo.
1.2 Materiais de elétrodos negativos
Materiais de eletrodos negativos compostos principalmente de grafite ou de outros materiais à base de carbono,que pode efetivamente incorporar e desintercalar íons lítio para garantir a eficiência de carregamento e descarga da bateria.
1.3 Diafragma
O diafragma é uma película microporosa que separa os eletrodos positivos e negativos, permitindo que os íons lítio passem.
1.4 Eletrólito
O eletrólito é o meio para os íons de lítio se moverem entre os eletrodos positivos e negativos, geralmente uma mistura de solventes orgânicos e sais de lítio.
1.5 Material da concha
O material da concha precisa ter boa resistência mecânica e estabilidade química.
2Fabricação de células de bateria
2.1 Preparação de eletrodos positivos e negativos
Em primeiro lugar, os materiais dos eletrodos positivos e negativos são misturados com agentes condutores e ligantes, respectivamente, para formar lama.Em seguida, a lama é revestida com folha de metal (geralmente folha de alumínio e folha de cobre), e após secagem, calandragem e outros processos, são formadas folhas de eletrodos positivos e negativos.
2.2 Instalação do diafragma
Insira um diafragma entre os elétrodos positivo e negativo para assegurar um isolamento seguro no interior da bateria.
2.3 Enrolamento ou empilhamento
Enrolar os eletrodos e diafragmas positivos e negativos numa certa ordem para formar um núcleo de bateria ou empilhá-los numa estrutura em camadas.
2.4 Embalagem
Coloque a ferida ou o núcleo empilhado da bateria na casca, injecte o eletrólito e depois feche-o para formar uma unidade de bateria.
3. Bateria
3.1 Ensaio de célula única
Realizar ensaios de carga e descarga em células individuais para distinguir as baterias com desempenho qualificado.
3.2 Montagem do módulo de bateria
Conecte várias células individuais através de barras de transmissão ou fios para formar um módulo de bateria.sobrecarga, e curto-circuito.
3.3 Integração do sistema de gestão da bateria (BMS)
Integrar o sistema de gestão da bateria no módulo da bateria para realizar a monitorização e gestão em tempo real do estado da bateria.
3.4 Ensaios do pacote de baterias
A bateria montada é totalmente testada, incluindo testes de desempenho, testes de segurança, etc., para garantir a fiabilidade e segurança da bateria.
4Inspecção e embalagem dos produtos acabados
4.1 Inspecção do produto acabado
A bateria acabada é submetida a uma inspecção final da qualidade, incluindo inspecção da aparência, ensaio da capacidade, ensaio da duração do ciclo, etc.
4.2 Embalagem
As baterias que passarem na inspecção serão adequadamente embaladas para transporte e armazenagem.
5- Navio
As baterias de lítio AGV/RGV que tenham passado por uma inspecção rigorosa serão embaladas e enviadas para o local designado pelo cliente, prontas para utilização.
Resumo: A produção de baterias de lítio AGV/RGV é um processo complexo e delicado que envolve várias etapas e tecnologias-chave.Cada ligação requer um controlo preciso para garantir o desempenho e a segurança do produto finalCom o progresso contínuo da tecnologia e o crescimento da procura do mercado,O processo de produção de baterias de lítio também está a melhorar continuamente para satisfazer normas mais elevadas de requisitos de aplicação.
